Начинается отопительный сезон и все котельные ведут подготовку обородувания. Чтобы обеспечивать тепло в жилых и общественных помещениях, необходимо обеспечить постоянную работу котельной. Исправное функционирование всех систем котельной зависит от качества оборудования, его отлаженной работы. Необходимо обеспечивать непрерывную подачу воздуха в процессе горения топлива, а также удаление образующихся продуктов сгорания. Это осуществляется при помощи воздушного тракта, включающего в себя воздуховоды холодного и горячего воздуха, калориферы для подогрева воздуха перед воздухоподогревателем при запуске котельного оборудования в работу.
Также неотъемлемой частью оборудования котельной являются воздухоподогреватели и вентиляторы газового тракта, включающего газоходы, золоуловители, дымососы, дымовые трубы, запорно-регулирующие органы и др. Все элементы котельных агрегатов и дутьевые вентиляторы, обеспечивающие движение воздуха и газов, с момента забора воздуха из помещения котельной и до выхода продуктов сгорания из дымовой трубы, относят к газовоздушному тракту. Вентилятор подаёт воздух в топочное устройство теплогенератора, происходит отбор продуктов сгорания, который осуществляется таким образом, чтобы были преодолены сопротивления при различных нагрузках теплогенерирующей установки.
В современных котельных установках продукты сгорания, выброс которых происходит через дымовую трубу, обладают низкой температурой. Газовоздушный тракт оборудования при этом имеет значительное аэродинамическое сопротивление. Такое сочетание ведёт к тому, что котлы не могут работать на использовании естественной тяги, им необходимо создание тяги искусственной. Для создания искусственной тяги в современном тепловом оборудовании успешно используются дутьевые вентиляторы и дымососы. За счёт вентиляционного оборудования в воздушном тракте искусственно создается избыточное давление воздуха при помощи дутьевого вентилятора, а в газовом тракте котельного оборудования за топочной камерой создается разрежение за счет работы дымососа.
Рувен
среда, 3 ноября 2010 г.
вторник, 2 ноября 2010 г.
Воздушная тяга и вентиляторное оборудование в котельных
Тягодутьевые аппараты можно разделить на дымососы и дутьевые вентиляторы. Именно эти аппараты обеспечивают надлежащие перемещение воздуха внутри крупных производственных комплексов, организуют отток нагретого воздуха. Как дутьевые вентиляторы, так и дымососы не требуют высокой точности регулирования параметров. Их производительность ещё не так давно регулировалась только при помощи направляющих аппаратов. Это означает, что двигатель дымососа или вентилятора постояно вращается с номинальной скоростью, а энергия, потребляемая им, растрачивается на преодоление потоком воздуха дополнительного сопротивления.Дутьевые вентиляторы и дымососы необходимы, например, для поддержания оптимального режима горения в топке котла в котельных или на промышленных предприятиях. Под понятием оптимального режима здесь подразумевается поддержание нужного соотношения "топливо-воздух", а также создание наиболее благоприятных условий для полного сгорания топлива. Именно эти функции выполняет дутьевой вентилятор. Для поддержания необходимой концентрации воздуха с одной стороны аппарат подаёт нужное количество воздуха в топку, а с другой с заданной интенсивностью извлекает продукты горения. Благодаря действию тягодутьевых аппаратов все процессы на предприятии протекают без сбоев.
четверг, 23 сентября 2010 г.
Что важно при выборе дутьевого вентилятора.
В различных отраслях производства необходимо существование сложного вентиляционного оборудования. Вентилятор обеспечивает подачу чистого воздуха, горячего или холодного в зависимости от его типа. Так, для постоянного поступления чистого воздуха в топки котлов используются дутьевые вентиляторы серий ВД и Д. Устройства такого типа используются главным образом на тепловых электростанциях, в промышленности и в других отраслях народного хозяйства. Давление воздуха, подаваемый в топку котла, должен быть достаточно мощным. Это обеспечивают аэродинамические характеристики дутьевых вентиляторов.Особые требования предъявляются к надёжности и производительности вентилятора ВД и Д типа. Вентиляторы серий ВД и Д-18 имеют высокие аэродинамические характеристики, обеспеченные мощностью двигателя, и габаритными размерами, а также многими другими факторами. При выборе конкретной модели дутьевых вентиляторов следует особое внимание уделить именно аэродинамическим характеристикам. Компания «Русский вентилятор» обеспечивает многие предприятия качественным вентиляционным оборудованием, позволяющим повысить производительность работы.
Вентилятор горячего дутья.
Вентиляторы горячего дутья типа ВГДН используются в различных сферах производства и народного хозяйства. Центробежный вентилятор ВГДН подаёт нагретый в воздухонагревателе воздух в специальную топку. Рециркуляция нагретого воздуха внутри котла, непосредственно в его воздушном тракте, происходит также благодаря работе вентилятора горячего дутья. Такими вентиляторами оборудуются газомазутные и пылеугольные котлы. В народном хозяйстве вентилятор ВГДН используется для подачи чистого воздуха.
Допускается применение центробежного вентилятора в различных технологических установках для перемещения неагрессивных не запылённых газов с температурой 200°-400°С. В помещении вентиляторы ВГДН способны работать непрерывно в течении продолжительного периода. То же самое можно сказать и о работе на открытом воздухе, но лишь в условиях умеренного климата. А именно, допустимая отрицательная температура окружающей среды -30°С, положительная +40°С. Максимальная температура воздуха перед вентиляторами не должна превышать +400°С.
Вентиляторы горячего дутья рассчитаны на длительный период работы за счёт специфического устройства внутренних конструкций. Надежность оборудования обеспечивает дополнительно утолщённая стенка улитки внутри вентилятора. Так, специальный узел уплотнения имеет так называемую «плавающую» конструкцию. Он предназначен для предотвращения прорыва горячих дымовых газов в окружающую атмосферу. Риск пропыва существует в местах соединений торцевых стенок и труб вентилятора. Дополнительное уплотнение стенок компенсирует тепловое расширение улиток и обеспечивает безопасную и длительную эксплуатацию вентилятора.
Допускается применение центробежного вентилятора в различных технологических установках для перемещения неагрессивных не запылённых газов с температурой 200°-400°С. В помещении вентиляторы ВГДН способны работать непрерывно в течении продолжительного периода. То же самое можно сказать и о работе на открытом воздухе, но лишь в условиях умеренного климата. А именно, допустимая отрицательная температура окружающей среды -30°С, положительная +40°С. Максимальная температура воздуха перед вентиляторами не должна превышать +400°С.
Вентиляторы горячего дутья рассчитаны на длительный период работы за счёт специфического устройства внутренних конструкций. Надежность оборудования обеспечивает дополнительно утолщённая стенка улитки внутри вентилятора. Так, специальный узел уплотнения имеет так называемую «плавающую» конструкцию. Он предназначен для предотвращения прорыва горячих дымовых газов в окружающую атмосферу. Риск пропыва существует в местах соединений торцевых стенок и труб вентилятора. Дополнительное уплотнение стенок компенсирует тепловое расширение улиток и обеспечивает безопасную и длительную эксплуатацию вентилятора.
вторник, 24 августа 2010 г.
Наше оборудование в реакторном отделении.
Организация "Русский вентилятор" (ЗАО "РУВЕН") закончила установку оборудования в Главный корпус реакторного отделения Калининской АЭС. ЗАО "Русский вентилятор" ("РУВЕН") имеет лицензии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на проектирование и изготовление оборудования для атомных станций. 15 штук вентагрегатов 3 класса безопасности расположены в гермозоне и 3 ВДН - в самом реакторном отсеке.
Конструкция вентагрегатов, ранее устанавливаемых на АЭС, имела водяное охлаждение подшипникового узла вентилятора и подшипников электродвигателя. В процессе эксплуатации выявлялись недостатки подобной конструкции, а именно: замена подшипников ходовой части возможна лишь при частичной разборке корпуса вентилятора, водяное охлаждение подшипников ходовой части электродвигателя требует периодической замены змеевика в результате возникновения отложений из-за плохого качества воды.
При поставке вентиляторов производства ЗАО «Русский вентилятор» было принято решение пересмотреть конструктивные решения по вентилятору и двигателю с целью устранения данных недостатков. В результате проделанной работы существенно улучшена ремонтопригодность вентилятора – замена подшипников ходовой части может быть осуществлена без демонтажа корпуса. И, самое главное, водяное охлажнение подшипников заменено на воздушное. Это инженерно-конструкторское решение является уникальной разработкой компании «Русский вентилятор».
Конструкция вентагрегатов, ранее устанавливаемых на АЭС, имела водяное охлаждение подшипникового узла вентилятора и подшипников электродвигателя. В процессе эксплуатации выявлялись недостатки подобной конструкции, а именно: замена подшипников ходовой части возможна лишь при частичной разборке корпуса вентилятора, водяное охлаждение подшипников ходовой части электродвигателя требует периодической замены змеевика в результате возникновения отложений из-за плохого качества воды.
При поставке вентиляторов производства ЗАО «Русский вентилятор» было принято решение пересмотреть конструктивные решения по вентилятору и двигателю с целью устранения данных недостатков. В результате проделанной работы существенно улучшена ремонтопригодность вентилятора – замена подшипников ходовой части может быть осуществлена без демонтажа корпуса. И, самое главное, водяное охлажнение подшипников заменено на воздушное. Это инженерно-конструкторское решение является уникальной разработкой компании «Русский вентилятор».
понедельник, 23 августа 2010 г.
"РУВЕН" в Казахстане!
Плодотворное сотрудничество продолжается! Компания «РУВЕН» продолжает свое долгосрочное и плодотворное сотрудничество с предприятиями Республики Казахстан. Для АО «ТНК «Казхром» (г. Актобе) нами был разработан и поставлен дымосос ДН-26х2-0,62 на подшипниковых узлах SKF (Швеция). Данный агрегат является неповторимым в своем роде и нужен для работы на предприятиях химической промышленности.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
